A.超速檔的太陽(yáng)輪與行星架結(jié)合在一起，進(jìn)行超速操作
B.前行星排的行星架與后行星排的齒圈結(jié)合，進(jìn)行動(dòng)力傳輸
C.液力變扭器的渦輪與外殼結(jié)合在一起，進(jìn)行直接動(dòng)力傳輸
D.液力變扭器的導(dǎo)輪與固定軸結(jié)合，進(jìn)行液流流向操作
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A.安全保護(hù)
B.車(chē)速穩(wěn)定保護(hù)
C.動(dòng)力保護(hù)
D.經(jīng)濟(jì)保護(hù)
A.增加點(diǎn)火提前角
B.推遲點(diǎn)火提前角
C.降低轉(zhuǎn)速
D.提高轉(zhuǎn)速
A.高壓線
B.低壓電部分
C.火花塞
D.分火頭
A.分離迅速?gòu)氐?br />
B.結(jié)合平穩(wěn)柔和
C.離合平穩(wěn)徹底，少?zèng)_擊
D.減少?zèng)_擊
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。