A、救生艇尾端距推進器前方9米
B、救生艇尾端距推進器前方8米
C、救生艇尾端距推進器前方14米
D、救生艇尾端距推進器前方16米
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、船舶
B、船舶配員
C、海上設施
D、船運集裝箱
A、起重設備底座焊接處發(fā)現(xiàn)裂紋，
B、鋼索過度磨損
C、制動器襯墊有顯著磨損
D、吊鉤磨損超過原有尺寸10%
A、絞車卷筒上鋼索長度可在設計范圍內最大限度使用時，留存在卷筒上的鋼索只有2圈
B、卷筒上所繞鋼索有2層，不滿足單層卷繞的要求
C、所需收進的鋼索全部繞上卷筒后，卷筒凸緣高出最上層鋼索3倍鋼索直徑，不滿足要求
D、檢查中模擬失去動力故障，絞車不能有效制動
A、應急切斷裝置
B、起升高度限位器
C、起重機超負荷保護裝置
D、回轉角度限位器
A、船員居住艙室及船員生活必需的處所
B、醫(yī)務室、廚房及船上操作與日常事務所需的服務處所
C、上甲板以下在船防撞艙坒之前的處所
D、有照明設備或通風良好的艙室
最新試題
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內容（）
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
載重線年度檢驗的目的是什么？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。