A、初次檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》,長期有效
B、換證檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》,五年換發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》
C、換證檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》,每周年檢驗(yàn)一次并簽署
D、初次檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》,貳年換發(fā)一次并簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》
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A、初次檢驗(yàn)完成并合格后,應(yīng)簽署海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
B、年度檢驗(yàn)完成并合格后,應(yīng)簽署海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
C、中間檢驗(yàn)完成并合格后,應(yīng)簽發(fā)海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
D、換證檢驗(yàn)完成并合格后,應(yīng)簽署海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
A、確認(rèn)穩(wěn)性資料、裝載手冊、裝載儀(適用時)及破損控制圖和破損控制小冊子(使用時)
B、確認(rèn)水密甲板、圍壁通道、隧道和通風(fēng)管道的水密性
C、確認(rèn)船上各種航行設(shè)備的配備和試驗(yàn)
D、法規(guī)要求的對油船的附加要求
A、液化氣船
B、油船
C、化學(xué)品液貨船
D、污油水處理船
A、確認(rèn)危險貨物處所的防火布置和特殊要求未發(fā)生變化。
B、檢驗(yàn)探火和失火報警系統(tǒng)。
C、檢驗(yàn)貨艙艙底排水系統(tǒng)。
D、危險貨物裝貨處所內(nèi)各種開口關(guān)閉裝置的操縱功能進(jìn)行試驗(yàn)
A、海上貨船適航證書的檢驗(yàn)
B、海上船舶防止油污證書的檢驗(yàn)
C、海上船舶防止生活污水污染證書的檢驗(yàn)
D、海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書的檢驗(yàn)
最新試題
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()