A、圖紙資料的審查
B、確認救生設(shè)備
C、確認船員艙室的布置
D、確認船員艙室的配備
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你可能感興趣的試題
A、確認船員艙室的布置和設(shè)備的配備
B、確認船員艙室的布置
C、確認船員艙室的設(shè)備的配備
D、確認船員艙室的數(shù)量
A、初次檢驗
B、附加檢驗
C、年度檢驗
D、中間檢驗
A、2
B、4
C、5
D、長期有效
A、船首型為尖頭、船尾型方型、船底型為平底,則系數(shù)C=0.8×0.95×0.98
B、船首型為尖頭、船尾型雪橇型、船底型為尖底,則系數(shù)C=0.95×0.8×0.94
C、船首型為平頭、船尾型方型、船底型為尖底,則系數(shù)C=0.8×0.90×0.96
D、船首型為平頭、船尾型巡洋艦型、船底型為圓底,則系數(shù)C=0.85×0.90×0.96
A、0.5
B、0.52
C、0.54
D、0.56
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
服務(wù)于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進行()