制動帶應無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調(diào)整，若磨損過大導致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應更換制動帶。

檢查主機的絕緣是否符合要求，布線時動力線和（）應隔離，所有布線都應走（）或者（），走彎角處應有保護，金屬軟管或線槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線應該整齊規(guī)范，無松動。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設計。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動電流采用常用的（）啟動。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時，其間應設置井道（），不得向井道內(nèi)開啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

廳門動觸點和靜觸點嚙合居中，靜觸點壓縮量不小于（）。

OH5000電梯主機是（）電機。

液壓梯油缸的中心線與油缸導軌中心線應一致，左右偏差不大于（）。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

兩片光幕在門關閉時距離保持在8-10mm，光幕離轎門地坎距離（），兩片光幕高度相差不超過（），垂直度相差不超過2mm。