A、油漆間
B、蓄電池室
C、氨制冷裝置室
D、駕駛室
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A、完成系統(tǒng)的檢查
B、完成系統(tǒng)效用試驗(yàn)
C、完成對系統(tǒng)應(yīng)急釋放裝置的可靠性
D、保持拖攬機(jī)最大拖力，檢查剎車裝置可靠性
A、3min
B、4min
C、5min
D、6min
A、在拖鉤空載情況下進(jìn)行拖鉤釋放裝置試驗(yàn)不少于3次，同時檢查拖鉤釋放裝置及其控制系統(tǒng)工作的可靠性和方便性
B、控制主機(jī)使拖纜機(jī)保持最大拖力的時間不少于5min，同時檢查拖鉤裝置工作情況
C、按設(shè)計(jì)要求控制主機(jī)使拖纜機(jī)保持較低壓力，在此情況下，進(jìn)行拖鉤釋放試驗(yàn)，檢查拖鉤釋放系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)的可靠性
D、在試驗(yàn)過程中檢查各運(yùn)動部件是否異常發(fā)熱，敲擊現(xiàn)象，檢查是否有液體泄漏現(xiàn)象
A、按批準(zhǔn)的圖紙檢查拖曳設(shè)備的固定安裝及其底座下甲板和結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)情況
B、檢查拖曳設(shè)備無損探測情況
C、查閱拖曳設(shè)備的船用產(chǎn)品證書
D、核對實(shí)物鋼印
A、《程序與布置手冊》
B、《貨物記錄簿》
C、《船上有毒液體物質(zhì)海洋污染應(yīng)急計(jì)劃》
D、《船上有毒液體物質(zhì)記錄簿》
最新試題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？