A、6
B、7
C、8
D、9
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、船舶轉(zhuǎn)出申請書（原件）
B、船舶所有權(quán)和國籍證書
C、船舶檢驗證書（原件）
D、擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗分支機構(gòu)名稱、聯(lián)系方式
A、船舶轉(zhuǎn)入申請書（原件）
B、船舶所有權(quán)證書
C、船舶買賣合同
D、船舶所有人身份合法證明
A、必要時安排實船核查
B、填寫船舶變更船舶檢驗機構(gòu)溝通聯(lián)系表
C、做出檢查或核查報告
D、及時通過信息系統(tǒng)或掛號郵寄方式將B、C移交擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)
A、船東的書面申請（原件）
B、《船舶變更船舶檢驗機構(gòu)信息溝通表》
C、經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)核實并加蓋業(yè)務印章的船舶所有權(quán)證書或租賃證書的復印件
D、《船舶與海上設施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》所規(guī)定的全部圖紙資料
A、船舶在申請變更船舶檢驗機構(gòu)前20日內(nèi)剛剛完成新船的初次檢驗
B、轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)和轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)間簽訂了船舶檢驗質(zhì)量互認協(xié)議
C、船東出具轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的有效期之內(nèi)的船舶檢驗證書
D、轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)在規(guī)定時間內(nèi)從轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)獲得要求的全部檢驗資料
最新試題
某船燃油管系圖紙設計方案如下，日用燃油柜設在主機排氣管上方，柜底無集油盤，油位計為塑料軟管，溢流管設截止閥且與注入管同規(guī)格，溢流管回油口與駁油泵進口相接。作為一名審圖驗船師，請指出以上設計錯誤？
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時，直接將剛加工后的管子安裝上船，并用水作試驗介質(zhì)進行壓力試驗，試驗壓力為管路設計壓力P，請指出以上安裝過程中的錯誤之處？
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計算結(jié)冰的穩(wěn)性？
某沿海成品油船，設計載重量為1500載重噸，船寬B＝12m?，F(xiàn)貨油艙區(qū)域設置的雙層底高度為0.75m，問該船雙層底的高度是否符合要求？
某15000DWT近海貨船，主機型號為: 6PC2-5L，額定功率為2868KW，該船設有應急發(fā)動機組作為應急電源，其應該在緊急情況下為哪些處所提供應急照明？
如果必需在客船上設置穿過主豎區(qū)艙壁的通風導管，該如何處理？
某客運公司主要從事港口城市A、B之間的客運業(yè)務，因船舶更新，委托設計公司X設計一條載客約150人的客船。根據(jù)客運公司要求，設計公司設計了一條連續(xù)航行7小時，載客145人，該船共設兩個客艙，一個硬座座席客艙，定額95人，位于主甲板，一個4等客艙，定額50，并在此處設6個鋪位，以供船員休息，在客艙內(nèi)設1個扶梯，寬0.8米，供乘客上下。就載運乘客條件而言，該設計是否符合法規(guī)的要求？
某型沿海客船，船長L＝65.6m，全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式，該形式是否符合法規(guī)的要求？為什么？
某設計單位設計一艘不配備船員的非機動駁船，在向船檢機構(gòu)報審圖紙時，審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值，作為審圖意見反饋給設計單位，但設計單位認為船檢機構(gòu)過嚴，說說你的看法。
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時，發(fā)現(xiàn)該船的應急電源設置為蓄電池組，蓄電池室設置在上層駕駛室后面，充放電板安裝在蓄電池室中，照明燈具為普通艙頂燈，艙室密閉，無有效通風。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見，你認為該整改意見應至少包含什么內(nèi)容？