A、必要時安排實船核查
B、填寫船舶變更船舶檢驗機構(gòu)溝通聯(lián)系表
C、做出檢查或核查報告
D、及時通過信息系統(tǒng)或掛號郵寄方式將B、C移交擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)
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你可能感興趣的試題
A、船東的書面申請(原件)
B、《船舶變更船舶檢驗機構(gòu)信息溝通表》
C、經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)核實并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或租賃證書的復(fù)印件
D、《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》所規(guī)定的全部圖紙資料
A、船舶在申請變更船舶檢驗機構(gòu)前20日內(nèi)剛剛完成新船的初次檢驗
B、轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)和轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)間簽訂了船舶檢驗質(zhì)量互認協(xié)議
C、船東出具轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的有效期之內(nèi)的船舶檢驗證書
D、轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)在規(guī)定時間內(nèi)從轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)獲得要求的全部檢驗資料
A.船舶檢驗證書不完整
B.船舶檢驗證書的展期明顯違反法規(guī)規(guī)定
C.船舶配備使用的主要產(chǎn)品并非符合要求的船用產(chǎn)品
D.改建船舶使用了報廢船舶拆解的配件
A.船舶檢驗質(zhì)量日常管理性抽查活動
B.船舶檢驗質(zhì)量日常管理性專項檢查活動
C.事故調(diào)查
D.船舶登記、船舶安全檢查以及其他現(xiàn)場監(jiān)督管理活動
A.船檢登記號由海事局授予的,船舶在全國范圍內(nèi)唯一的、始終不變的法定代碼標識之一
B.中國船級社、各省船舶檢驗局(處)為海事局指定的代表海事局授予船檢登記號的單位,具體負責(zé)各自轄區(qū)范圍內(nèi)船檢登記號的授予工作
C.若船舶報廢、滅失,該船的登記號可再授予其他船舶
D.船檢登記號由第一次檢驗登記部門用鋼印或者其他有效辦法將其打在易于看見且不易被腐蝕的船舶某一位置上,該位置應(yīng)在船檢證書上注明
最新試題
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
某沿海成品油船,設(shè)計載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機,只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
某近海航區(qū)散貨船,船長88m,船舶額定乘員14人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時,發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風(fēng)。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見,你認為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗2009年3月7日,特別檢驗2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗2010年3月7日。請問該適航證書有何問題?2010年后下一個特別周期應(yīng)為哪一年?
某15000DWT近海貨船,主機型號為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動機組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?