多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在執(zhí)行內(nèi)河航行船舶法定檢驗(yàn)時(shí)有權(quán)：（）。

A.隨時(shí)登船檢查檢驗(yàn)
B.對(duì)船舶提出修理要求
C.滯留船舶
D.在受到港口海事機(jī)構(gòu)要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)

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單項(xiàng)選擇題
某設(shè)計(jì)人員在對(duì)A級(jí)航區(qū)船長(zhǎng)60m敞口船，按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，計(jì)算f2時(shí)，他用的公式是f2=1/6（Ysb+Ywb）。下列問(wèn)題正確的是（）
A.可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，但偏于安全
B.不可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，所計(jì)算的f2偏小
C.按規(guī)范應(yīng)該用公式f2=1/6（Ysb+YwB.計(jì)算
D.上述三項(xiàng)均不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志圓環(huán)中心應(yīng)位于（），在船長(zhǎng)中部?jī)上峡眲澦邩?biāo)志時(shí)，水尺刻度垂直線段的右邊線應(yīng)在離載重線圓環(huán)中心向（）600mm處。
A.船長(zhǎng)中點(diǎn)、左
B.船長(zhǎng)中點(diǎn)、右
C.船長(zhǎng)中點(diǎn)偏右600mm處，左
D.船長(zhǎng)中點(diǎn)偏左600mm處，右
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》核定的最小形狀干舷與穩(wěn)性、強(qiáng)度所決定的干舷（）不一致時(shí)，應(yīng)取其中勘劃載重線。
A.形狀干舷
B.穩(wěn)性干舷
C.強(qiáng)度干舷
D.最大值
單項(xiàng)選擇題
在對(duì)一艘600噸的油船（閃點(diǎn)不超過(guò)60°C）建造檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該船為方便機(jī)艙通風(fēng)采光在機(jī)艙兩舷各裝設(shè)一普通窗。該窗距面向貨油區(qū)域的端壁為2.6米?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師認(rèn)為該窗開(kāi)口位置不滿足“法規(guī)”要求?！胺ㄒ?guī)”要求該類(lèi)開(kāi)口距面向貨油區(qū)域的端壁應(yīng)不小于（）ｍ
A.2
B.2.5
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
在對(duì)一艘2000總噸的油船（閃點(diǎn)不超過(guò)60°C）檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船配有消防員裝備1套。請(qǐng)問(wèn)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）要求該船配備的消防員裝備（）套。
A.0
B.1
C.2
D.4
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某2000噸貨船按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2008修改通報(bào)要求，配備了無(wú)線電通信設(shè)備，但僅由主電源供電。請(qǐng)分析。
答案：按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第9篇第4章4.1.2要求，無(wú)線電設(shè)備除由船舶主電源供電外，還應(yīng)有備用電源。備...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某1500噸貨船的主電源采用一臺(tái)交流400V，30KW發(fā)電機(jī)和兩組24V，390AH的蓄電池供電，經(jīng)負(fù)荷計(jì)算滿足要求。在主配電板設(shè)計(jì)時(shí)，為節(jié)省空間和成本將交流400V與直流24V的受、配電系統(tǒng)共用匯流排，但將測(cè)量?jī)x表分別設(shè)置和接線，請(qǐng)分析
答案：《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》（2002）第4篇第6.2.1.13規(guī)定：不同電流種類(lèi)和不同電壓等級(jí)的電氣設(shè)備應(yīng)盡量不安裝...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某交通船配置了24KW交流發(fā)電機(jī)組作為主電源，在工作時(shí)發(fā)現(xiàn)帶負(fù)荷時(shí)無(wú)電流輸出，分析原因是由于發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間擱置，導(dǎo)致定子線圈剩磁不足。請(qǐng)?zhí)岢黾m正措施。
答案：糾正措施：依據(jù)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》（2002）第4篇第6.2.1.8：給發(fā)電機(jī)充磁，一般充磁電源取自蓄電池，對(duì)...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某船在主甲板餐廳旁的糧食艙內(nèi)安裝了照明燈和開(kāi)關(guān)，同時(shí)設(shè)置了一臺(tái)冰柜和為冰柜供電的插座。請(qǐng)分析
答案：1、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第3篇3.5.1.11規(guī)定，糧食艙及其他類(lèi)似艙室的照明開(kāi)關(guān)，應(yīng)不設(shè)置在室內(nèi)，...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某船廠在做3500噸集裝箱船的救生艇吊重及降落起升試驗(yàn)時(shí)，載足該艇全部屬具和放艇人員重量，使用電動(dòng)吊艇機(jī)降落、收起1次后無(wú)故障，認(rèn)為試驗(yàn)合格。請(qǐng)分析
答案：1、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第8篇3.2.8.3和《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》（2002）第4篇第1....

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驗(yàn)船師在執(zhí)行內(nèi)河航行船舶法定檢驗(yàn)時(shí)有權(quán)：（）。

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內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志圓環(huán)中心應(yīng)位于（），在船長(zhǎng)中部?jī)上峡眲澦邩?biāo)志時(shí)，水尺刻度垂直線段的右邊線應(yīng)在離載重線圓環(huán)中心向（）600mm處。

內(nèi)河船舶按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》核定的最小形狀干舷與穩(wěn)性、強(qiáng)度所決定的干舷（）不一致時(shí)，應(yīng)取其中勘劃載重線。

在對(duì)一艘2000總噸的油船（閃點(diǎn)不超過(guò)60°C）檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船配有消防員裝備1套。請(qǐng)問(wèn)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）要求該船配備的消防員裝備（）套。

【簡(jiǎn)答題】某2000噸貨船按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2008修改通報(bào)要求，配備了無(wú)線電通信設(shè)備，但僅由主電源供電。請(qǐng)分析。

【簡(jiǎn)答題】某船在主甲板餐廳旁的糧食艙內(nèi)安裝了照明燈和開(kāi)關(guān)，同時(shí)設(shè)置了一臺(tái)冰柜和為冰柜供電的插座。請(qǐng)分析

【簡(jiǎn)答題】某船廠在做3500噸集裝箱船的救生艇吊重及降落起升試驗(yàn)時(shí)，載足該艇全部屬具和放艇人員重量，使用電動(dòng)吊艇機(jī)降落、收起1次后無(wú)故障，認(rèn)為試驗(yàn)合格。請(qǐng)分析

驗(yàn)船師在執(zhí)行內(nèi)河航行船舶法定檢驗(yàn)時(shí)有權(quán)：（）。

你可能感興趣的試題

內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志圓環(huán)中心應(yīng)位于（），在船長(zhǎng)中部?jī)上峡眲澦邩?biāo)志時(shí)，水尺刻度垂直線段的右邊線應(yīng)在離載重線圓環(huán)中心向（）600mm處。

內(nèi)河船舶按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》核定的最小形狀干舷與穩(wěn)性、強(qiáng)度所決定的干舷（）不一致時(shí)，應(yīng)取其中勘劃載重線。

【簡(jiǎn)答題】某2000噸貨船按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2008修改通報(bào)要求，配備了無(wú)線電通信設(shè)備，但僅由主電源供電。請(qǐng)分析。

【簡(jiǎn)答題】某船在主甲板餐廳旁的糧食艙內(nèi)安裝了照明燈和開(kāi)關(guān)，同時(shí)設(shè)置了一臺(tái)冰柜和為冰柜供電的插座。請(qǐng)分析

【簡(jiǎn)答題】某船廠在做3500噸集裝箱船的救生艇吊重及降落起升試驗(yàn)時(shí)，載足該艇全部屬具和放艇人員重量，使用電動(dòng)吊艇機(jī)降落、收起1次后無(wú)故障，認(rèn)為試驗(yàn)合格。請(qǐng)分析

內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志圓環(huán)中心應(yīng)位于（），在船長(zhǎng)中部?jī)上峡眲澦邩?biāo)志時(shí)，水尺刻度垂直線段的右邊線應(yīng)在離載重線圓環(huán)中心向（）600mm處。

內(nèi)河船舶按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》核定的最小形狀干舷與穩(wěn)性、強(qiáng)度所決定的干舷（）不一致時(shí)，應(yīng)取其中勘劃載重線。

【簡(jiǎn)答題】某2000噸貨船按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2008修改通報(bào)要求，配備了無(wú)線電通信設(shè)備，但僅由主電源供電。請(qǐng)分析。

【簡(jiǎn)答題】某船在主甲板餐廳旁的糧食艙內(nèi)安裝了照明燈和開(kāi)關(guān)，同時(shí)設(shè)置了一臺(tái)冰柜和為冰柜供電的插座。請(qǐng)分析

【簡(jiǎn)答題】某船廠在做3500噸集裝箱船的救生艇吊重及降落起升試驗(yàn)時(shí)，載足該艇全部屬具和放艇人員重量，使用電動(dòng)吊艇機(jī)降落、收起1次后無(wú)故障，認(rèn)為試驗(yàn)合格。請(qǐng)分析