上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。

液壓梯上行啟動(dòng)有抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整（），在上行指令未給出前轎廂即開(kāi)始上升，是旁通太大，重新調(diào)整旁通閥。

觀察軸銷(xiāo)的表面狀況，若生銹則用砂皮進(jìn)行清潔，同時(shí)對(duì)軸孔用砂皮清洗。觀察制動(dòng)閘瓦表面，確認(rèn)該表面與制動(dòng)輪表面接觸面積是否大于閘瓦總面積的（），否則應(yīng)用銼刀對(duì)其表面進(jìn)行修整。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上，每5m不大于（）；同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

接線(xiàn)端子上如果使用電線(xiàn)鼻，只要在最大的安培數(shù)范圍內(nèi)，你可以將（）電線(xiàn)接在一個(gè)端子上；如果不使用電線(xiàn)鼻，一根端子上最多可以接（）電線(xiàn)。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍（），所使用的保險(xiǎn)絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用銅絲替代。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控。

檢查主機(jī)的絕緣是否符合要求，布線(xiàn)時(shí)動(dòng)力線(xiàn)和（）應(yīng)隔離，所有布線(xiàn)都應(yīng)走（）或者（），走彎角處應(yīng)有保護(hù)，金屬軟管或線(xiàn)槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線(xiàn)應(yīng)該整齊規(guī)范，無(wú)松動(dòng)。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。