A、12
B、6
C、18
D、3
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A、無限航區(qū)二等駕駛員適任證書
B、沿海航區(qū)二等駕駛員適任證書
C、沿海航區(qū)一等駕駛員適任證書
D、無限航區(qū)一等駕駛員適任證書
A、40
B、45
C、50
D、55
A、大型船舶操縱培訓(xùn)
B、GMDSS通用操作員培訓(xùn)
C、船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)
D、客船特殊培訓(xùn)
A、船長
B、輪機(jī)長
C、大副
D、大管輪
最新試題
船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括()①輸油管是否完好②輸油管是否接妥,并在結(jié)合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞
內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘,是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi),會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈
海港引航員的引領(lǐng)范圍不包括()。
起錨過程中,負(fù)荷加大,在()時(shí),應(yīng)注意放慢絞進(jìn)速度。
船員應(yīng)遵循的職業(yè)紀(jì)律包含()①組織紀(jì)律②勞動(dòng)紀(jì)律③涉外紀(jì)律
申請甲類三副適任證書考試、評估者,必須完成的專業(yè)技能培訓(xùn)有()。
患者心前區(qū)疼痛30分鐘并向肩部放射是心絞痛。
船員考試、評估和發(fā)證質(zhì)量體系的基本要素至少包括()。
人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險(xiǎn)性有()①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊
發(fā)現(xiàn)有人落水,值班駕駛員立即下令停車,并向()操滿舵。