A.10%~30%
B.50%左右
C.160%~70%
D.70%~90%
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A.稍大于
B.小于
C.等于
D.有外界負(fù)荷定
A.增大彈簧張力
B.與A相反
C.旋高調(diào)節(jié)閥
D.與C相反
A.閥開啟后上升力
B.閥開啟后的升程
C.關(guān)閥時(shí)壓力降低量
D.開啟壓力
A.壓力降低量增大
B.升程降低
C.開啟壓力升高
D.開啟壓力降低
A.增大開啟壓力
B.增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
C.增強(qiáng)密封性能
D.保證開啟穩(wěn)定
最新試題
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。