A.遠(yuǎn)控閥的控制油壓力低，壓力隨流量變化敏感，限速效果好
B.遠(yuǎn)控閥的控制油壓高，限速效果好
C.直動閥控制油路短，限速效果好
D.直動閥控制油壓高，限速效果好
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右圖所示為起重機構(gòu)開式液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)速功能的元件是（）。
A.泵1
B.閥3
C.閥4
D.閥8
A.液壓馬達(dá)無須設(shè)機械制動器
B.若無船傾斜或風(fēng)力等影響，停止運動后所有液壓管路皆無油壓
C.若設(shè)有中位旁通閥，開始轉(zhuǎn)動時松機械剎車無須延時
D.兩條主油路安全閥的調(diào)定值相同
A、液壓
B、機械
C、手動
D、A與B
A.單向節(jié)流閥
B.直控平衡閥
C.遠(yuǎn)控平衡閥
D.手動換向閥
A.重力
B.慣性力
C.摩擦力
D.空氣阻力
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥，它的作用是（）。
柴油機運行時，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補油，說法正確的是：（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖：主泵的排向和排量：（）。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計的溫度差（）。