通信車輛的維修、檢驗、保險等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。

各地應(yīng)急通信支撐公網(wǎng)或跨區(qū)域組網(wǎng)時，由各地自行協(xié)調(diào)。

預(yù)案一般包括（但不局限于）以下部分？

應(yīng)急通信的特點包括？

中國電信集團(tuán)應(yīng)急物資調(diào)度分為跨省調(diào)度和省內(nèi)調(diào)度二級。

國家通信保障應(yīng)急預(yù)案總則的適用范圍？

對于疑難故障，由省網(wǎng)運(yùn)部組織支撐專家和設(shè)備廠家技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)深層次分析，收集相關(guān)原始數(shù)據(jù)、告警信息等，澄清關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，提出疑難故障的預(yù)防措施。

故障的責(zé)任追究將遵循“四不放過”的原則：故障原因不查清不放過；故障處理不完成不放過；整改措施不落實不放過；故障教訓(xùn)不汲取不放過。

應(yīng)急車輛維修前要（請示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫《機(jī)動應(yīng)急通信車維修記錄表》。

應(yīng)建立有效的系統(tǒng)負(fù)荷定期分析制度，周期性地對空口資源、設(shè)備負(fù)荷、傳輸鏈路負(fù)荷等進(jìn)行分析，并結(jié)合用戶發(fā)展規(guī)模預(yù)期，評估現(xiàn)網(wǎng)容量，提前做好網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容準(zhǔn)備工作。