單項(xiàng)選擇題船舶倒航時(shí)的水動(dòng)力矩不會(huì)超過正航時(shí)的水動(dòng)力矩,因?yàn)榈购綍r(shí)().
A.最大航速低
B.水壓力中心距舵桿距離近
C.倒航使用舵角小
D.A+B
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1.單項(xiàng)選擇題舵葉的平衡系數(shù)過大會(huì)造成().
A.回舵扭矩增大
B.轉(zhuǎn)舵速度變慢
C.船速下降
D.轉(zhuǎn)舵扭矩增大
2.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)轉(zhuǎn)舵扭矩的大小與()有關(guān)。
A.水動(dòng)力矩
B.轉(zhuǎn)船力矩
C.舵桿摩擦扭矩
D.A與C
3.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)滯舵的原因是().
A.系統(tǒng)中混有空氣
B.泵控型油路內(nèi)漏嚴(yán)重
C.控制桿件傳動(dòng)間隙過大
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)液壓系統(tǒng)主油路鎖閉閥關(guān)不嚴(yán)一般會(huì)造成().
A.滯舵、轉(zhuǎn)舵慢
B.沖舵、跑舵
C.轉(zhuǎn)舵慢、沖舵
D.跑舵、滯舵
5.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)液壓泵進(jìn)口處油溫一般應(yīng)不超過()℃。
A.50
B.60
C.70
D.80
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
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如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
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熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
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將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
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如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
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空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
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若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
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如圖:主泵的排向和排量:()。
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如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
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如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
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