A.消除壓力沖擊
B.改善吸入條件
C.消除困油現(xiàn)象
D.A+C
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A.小于配油盤封油角
B.大于配油盤封油角
C.小于配油盤油窗口圓心角
D.大于配油盤油窗口圓心角
A.滑履和外盤間的油壓壓緊力和撐開(kāi)力完全平衡
B.改變斜盤傾角的力來(lái)自控制桿拉力
C.對(duì)濾油的精度要求比徑向柱塞泵高
D.配油盤封油區(qū)封油角一般比油缸孔包角大
A.壓力沖擊
B.不平衡液壓力
C.困油現(xiàn)象
D.排出阻力
A.方向一致
B.順轉(zhuǎn)向偏一角度
C.逆轉(zhuǎn)向偏一角度
D.B或C
A.ß>α
B.ß<α
C.ß=α
D.A或B或C
最新試題
如圖所示,閥件3是()閥。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。