A.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低
B.發(fā)電機(jī)發(fā)電量小
C.輸出電流大
D.具有硅二極管
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.平均
B.最大
C.調(diào)整
D.計(jì)算
A.清洗研磨噴油器
B.更換高壓油管
C.更換高壓泵柱塞
D.更換出油閥彈簧
A.供油時(shí)間過(guò)早
B.噴油霧化不良
C.發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.超負(fù)荷運(yùn)行
A.閉路
B.斷路
C.短路
D.搭鐵(捷路)
最新試題
下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是()。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問(wèn)題③柴油品質(zhì)有問(wèn)題④空氣濾器受堵
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤④漏油
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載②汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)度③空氣箱周圍有過(guò)量潤(rùn)滑油④透平達(dá)不到其容量
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是()。①潤(rùn)滑油消耗量不正確②發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載③柴油品質(zhì)問(wèn)題④滑油工況不良,添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)導(dǎo)致其()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過(guò)程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其()會(huì)使其功率降低。