單項選擇題發(fā)動機(jī)氣缸的實際壓縮壓力是指氣缸壓力表所指出的()壓力值。

A.平均
B.最大
C.調(diào)整
D.計算


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1.單項選擇題發(fā)動機(jī)噴油器針閥卡死的排除方法是()。

A.清洗研磨噴油器
B.更換高壓油管
C.更換高壓泵柱塞
D.更換出油閥彈簧

2.單項選擇題不能使活塞損壞的原因有()。

A.供油時間過早
B.噴油霧化不良
C.發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)
D.超負(fù)荷運行

3.單項選擇題電路通常有三種狀態(tài),即通路、開路、()。

A.閉路
B.斷路
C.短路
D.搭鐵(捷路)

4.單項選擇題電路中主要的物理量有電流、電流密度、電壓和()。

A.電位差
B.電荷
C.電阻
D.電量

最新試題

雙燃料發(fā)動機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。

題型:單項選擇題

在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。

題型:單項選擇題

調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負(fù)載與速度的()。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂

題型:單項選擇題

雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。

題型:單項選擇題

通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和()會使其功率降低。

題型:填空題

波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。

題型:填空題

造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。

題型:單項選擇題

使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低

題型:單項選擇題

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損

題型:單項選擇題