A.冷庫新進(jìn)一批貨物
B.清除蒸發(fā)器結(jié)霜
C.增加膨脹閥開度
D.增加壓縮機(jī)工作缸數(shù)
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A.清洗冷凝器
B.增加冷卻水量
C.提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)
D.冷卻水溫降低
A.冷卻水流量減少
B.空氣進(jìn)入系統(tǒng)
C.制冷裝置工作時(shí)間長(zhǎng)
D.冷凝器技熱面臟污
A.冷卻水流量太大
B.冷卻水流量太小
C.傳熱效果差
D.與C相反
A.冷卻水流量太大
B.與A相反
C.傳熱效果差
D.與C相反
A.系統(tǒng)制冷劑不足
B.該元件堵塞
C.系統(tǒng)中水分太多
D.制冷劑流量太大
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。