單項(xiàng)選擇題R22船用制冷裝置氣賽試驗(yàn)壓力為：（）。
A.1.03MPa
B.1.72Mpa
C.2.00Mpa
D.46℃時(shí)冷劑飽和氣壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題我同規(guī)定船舶冷庫(kù)溫度回升試驗(yàn)，庫(kù)內(nèi)外初始溫差溫差25T時(shí)，6h庫(kù)溫門升應(yīng)不大于：（）。
A.3℃
B.4℃
C.6℃
D.8℃
2.單項(xiàng)選擇題船舶冷庫(kù)溫度回升試驗(yàn)應(yīng)使隔熱材料充分冷透后停機(jī)測(cè)試（）溫升。
A.6h
B.8h
C.10h
D.12h
3.單項(xiàng)選擇題船舶冷庫(kù)溫度回升試驗(yàn)在內(nèi)外初始溫差30℃時(shí)，6小時(shí)庫(kù)溫回升要求不大于：（）。
A.4.8℃
B.6℃
C.7.2℃
D.8.4℃
4.單項(xiàng)選擇題低溫庫(kù)保溫工況的熱負(fù)荷主要是：（）。
A.噴物熱
B.換氣熱
C.呼吸熱
D.滲入熱
5.單項(xiàng)選擇題冷庫(kù)熱負(fù)荷中（）只是在降溫工況才存在。
A.操作熱
B.呼吸熱
C.換氣熱
D.貨物熱
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題