A.缸徑≥100mm，缸數(shù)≥2
B.缸徑≥100mm，缸數(shù)≥4
C.缸徑≥70mm，缸數(shù)≥2
D.缸徑≥70mm，缸數(shù)≥4
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A.吸氣節(jié)流
B.吸氣回流
C.吸氣截?cái)?br/>D.變速調(diào)節(jié)
關(guān)于R22正確的是（）。
①含水量不致“冰塞”即可能腐蝕金屬；
②氣態(tài)溶水量比液態(tài)少；
③不破壞臭氧層；
④不會(huì)在壓縮機(jī)中引起“奔油”；
⑤液態(tài)含水多時(shí)水浮在上層。
A.①②③
B.①②⑤
C.①⑤
D.全對
A.腐蝕金屬
B.冰塞
C.降低電絕緣性
D.降低凝固點(diǎn)
A.容油量特別大
B.在任何條件下不溶油
C.高溫時(shí)溶油
D.所用油黏度太大
A.廉價(jià)
B.制冷系數(shù)高
C.單位制冷量大
D.不破壞臭氧層
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖：主泵的排向和排量：（）。