A.方向
B.條件
C.限度
D.轉(zhuǎn)換量
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A.能量只能轉(zhuǎn)換而不能增加或消滅
B.能量只能增加或轉(zhuǎn)換而不能消滅
C.能量在轉(zhuǎn)換中是有方向性的
D.能量在轉(zhuǎn)換中是無(wú)方向性的
A.條件
B.限度
C.速度
D.方向
A.速度
B.限度
C.速率
D.數(shù)量
A.熱量是系統(tǒng)與外界發(fā)生能量傳遞時(shí)系統(tǒng)內(nèi)能變化的度量,而功是由于外界重物的升降而產(chǎn)生的系統(tǒng)與外界的相互作用,它不是內(nèi)能變化的度量
B.熱量是系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù),功是系統(tǒng)狀態(tài)變化所經(jīng)歷的途徑的函數(shù)
C.功是規(guī)則運(yùn)動(dòng)的能量傳遞方式,壓力差是作功的驅(qū)動(dòng)力,熱量是不規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的能量傳遞方式,溫度差是熱量傳遞的驅(qū)動(dòng)力
D.A和C
A.組成該物體的物質(zhì)
B.物體的質(zhì)量
C.加熱過(guò)程
D.物體的密度
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。