修船中最常用的校管方法是（）校管。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。

管子換新應(yīng)（）進行。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。