管路常用的焊接連接有（）等方法。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點是（）。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。