在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

船舶管子安裝后，應(yīng)進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。