協(xié)調(diào)管理在機電工程項目中的應(yīng)用【案例IH420084-1】
1．背景
某廠計劃擬建一條長途高壓輸電線路及配電站，通過招標(biāo)確定該工程由具有施工總承包一級資質(zhì)的電力建設(shè)企業(yè)實施總承包，為兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，該公司通過質(zhì)量策劃，編制了施工組織設(shè)計和相應(yīng)的施工方案，并建立了現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，制定了檢驗試驗卡，要求嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。施工過程中遇到三方面的問題：一是輸電線路沿途穿越稻田和山林，變電站設(shè)在市郊支線山地公路旁，施工布點要設(shè)置器材臨時堆放保管場所，作業(yè)人員的臨時生活設(shè)施，以及山地放炮作業(yè)等I二是變壓器器身運輸用大型平板車必須經(jīng)過市郊支線公路及一座橋梁，橋梁要超載，但別無他途；三是變壓器的二次水冷系統(tǒng)制造廠只供給定型設(shè)備，管路等連接部件為半成品，要在施工現(xiàn)場組焊安裝。
2．問題
(1)根據(jù)對象和階段不同，背景中編制的施工組織設(shè)計分別屬于何種類型？
(2)施工組織總設(shè)計由誰編制？施工組織總設(shè)計中應(yīng)包含哪些內(nèi)容？
(3)問題(1)中，施工單位應(yīng)與哪些組織進行協(xié)調(diào)？簡述理由。
(4)變壓器器身運輸會使橋梁超載，應(yīng)與哪個部門協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)什么內(nèi)容？
(5)為做好變壓器二次水冷系統(tǒng)的安裝，施工單位應(yīng)怎樣與制造廠協(xié)調(diào)？

資源管理在機電工程項目中的應(yīng)用真題案例解析：
背景：某安裝公司中標(biāo)一汽車制造廠空壓站安裝工程。合同約定工程材料由施工單位采購?？諝鈮毫艿澜K檢時發(fā)現(xiàn)施焊的部分法蘭焊口出現(xiàn)裂紋。經(jīng)調(diào)查法蘭供應(yīng)商未經(jīng)考核評定。采購員說，因法蘭規(guī)格多，計劃提得晚，現(xiàn)場又急用，直接送到施工班組使用。項目部對發(fā)現(xiàn)的裂紋法蘭進行了更換。
工程安裝全部完畢，項目部經(jīng)過自檢、上級主管部門組織復(fù)查后，向監(jiān)理單位提出竣工申請報告。監(jiān)理單位組織施工單位對工程進行了驗收。
問題：
（1）施工單位簽訂合同后，是否就可以立即施工？說明理由？
（2）根據(jù)背景分析，該公司材料管理失控表現(xiàn)在哪些方面？
（3）項目部向監(jiān)理單位提出竣工申請的做法是否正確？該工程竣工驗收應(yīng)由誰組織？哪些單位參加？

資源管理在機電工程項目中的應(yīng)用真題案例解析：
某施工單位在2010年承擔(dān)了一項機電工程項目，施工單位項目部為落實施工勞動組織，編制了勞動力資源計劃，按計劃調(diào)配了施工作業(yè)人員。并與某勞務(wù)公司簽訂了勞務(wù)分包合同，約定該勞務(wù)公司提供60名勞務(wù)工，從事基礎(chǔ)澆注、鋼結(jié)構(gòu)組對焊接、材料搬運工作。進場前對勞務(wù)工進行了安全教育。
基礎(chǔ)工程結(jié)束、安裝工程開始后，項目部發(fā)現(xiàn)原勞動力計劃與施工進度計劃不協(xié)調(diào)，而又難于在計劃外增加調(diào)配本單位施工作業(yè)人員，在吊裝作業(yè)和管道焊接等主體施工中勞動力尤為不足。項目部采取臨時措施，重新安排勞務(wù)工工作，抽調(diào)12名勞務(wù)工充實到起重作業(yè)班組，進行起重作業(yè)。作業(yè)前項目部用1天時間對12名勞務(wù)工進行了起重作業(yè)安全技術(shù)理論學(xué)習(xí)和實際操作訓(xùn)練。項目安全員提出12名勞務(wù)工沒有特種作業(yè)操作證，不具備起重吊裝作業(yè)資格，但項目部施工副經(jīng)理以進行了培訓(xùn)且工程急需為由，仍然堅持上述人員的調(diào)配。
低合金鋼管道焊接（手工焊）在2010年8月開始焊接。項目部抽調(diào)4名從事鋼結(jié)構(gòu)焊接的有焊工合格證的勞務(wù)工參加焊接工作。在水壓試驗前監(jiān)理工程師會同項目質(zhì)量技術(shù)部門進行檢查，發(fā)現(xiàn)：
⑴4名勞務(wù)工焊工中，有2人的焊工合格證是2007年3月簽發(fā)；另兩人其中1人焊工合格證的試件鋼號分類代號為Ⅰ，試件形式代號為1G；1人焊工合格證的試件鋼號分類代號為Ⅰ，試件形式代號為4G。
⑵參與檢測共有3名無損檢測人員。3人的資格情況如下：N0．1號：RTⅠ級、UTⅡ級；N0．2號：RTⅠ級、MTⅡ級；N0．3號：RTⅡ級、UTⅡ級、PTⅡ級；
焊道射線檢測的15C-04號報告共有3道焊口的檢測結(jié)果，評定其中1道焊縫存在不合格的缺陷。該報告由N0．1號評定檢測結(jié)果，N0．2號簽發(fā)檢測報告。
問題：
⑴從背景中，項目部出現(xiàn)勞動力不足和對勞務(wù)工重新進行的安排違背了用工動態(tài)管理哪些原則？說明理由。
⑵說明背景中起重工屬于特種作業(yè)人員的理由。項目安全員和項目部施工副經(jīng)理對抽調(diào)勞務(wù)工從事起重吊裝作業(yè)的意見或做法是否正確？說明理由。
(3)對檢查所提的4名焊工，是否能夠進行該低合金鋼管道的焊接作業(yè)？分別說明理由。
⑷15C-04號報告中評定檢測結(jié)果和報告簽發(fā)是否符合無損檢測人員資格管理的要求？為什么？從背景中，應(yīng)由哪位無損檢測人員簽發(fā)報告？

1．背景
南方機電工程建設(shè)有限公司下設(shè)5個施工單位，資金按內(nèi)部銀行運作。其中A施工單位與某建設(shè)單位簽訂了一項機電工程施工承包合同。工程款1000萬元，工期6個月。在實施中發(fā)生了以下事件：
事件1：建設(shè)單位在施工承包合同的基礎(chǔ)上，開工前又與A施工單位按市場價計價方式簽署了部分工程設(shè)備代購合同（200萬元）。
事件2：鑒于施工進度和經(jīng)濟采購的要求，A施工單位所簽合同預(yù)付款所要不足，缺口100萬元，加之本單位也無多余資金可用，其只好向公司內(nèi)部銀行貸款（月利率5.0‰）。
事件3：在工程進行到4個月時，項目負責(zé)人要求購置1輛汽車（35萬元），電腦6臺（5萬元），但遭到了拒絕。
2．問題
(1)事件3中項目負責(zé)人要求在計劃外購置汽車等設(shè)備的做法是否正確？為仲么？
(2)根據(jù)資金使用計收的規(guī)定，工程中有哪些要收預(yù)付款？數(shù)額是多少（均以20%計算）？
(3)公司內(nèi)部銀行對內(nèi)部各核算單位實行的管理原則是什么？如果工程按計劃完工，則A施工單位應(yīng)付的貸款利息（復(fù)利率計）是多少？
(4)工程完工時，通常還有哪些資金可以隨工程進度款收??？

1．背景
某機電安裝企業(yè)承接了1000MW機組汽輪發(fā)電機系統(tǒng)安裝工程，包括汽輪機、發(fā)電機、勵磁機、凝汽器、除氧器、加熱器和各類水泵等安裝，以及相應(yīng)汽輪機和發(fā)電機等大件設(shè)備的運輸任務(wù)。其中，汽輪發(fā)電機大件設(shè)備由上海生產(chǎn)，運輸途經(jīng)水路一沿途公路（含3座橋和地下管線）一現(xiàn)場道路及組合場；其余工程設(shè)備由生產(chǎn)廠家以裝籍方式運抵組合場和倉庫。在安裝閥門時，打開閥門包裝箱發(fā)現(xiàn)其技術(shù)資料不全，兩天后在其他水泵箱中找到。對此，該機電安裝企業(yè)開展了工程設(shè)備管理大檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：少量倉庫內(nèi)設(shè)備名稱和規(guī)格不符；兩箱限額設(shè)備部件已經(jīng)運達安裝現(xiàn)場，其中一箱外箱體在安裝過程中受到機械力打擊。針對存在的問題，項目經(jīng)理部作了認(rèn)真而又全面的整改。
2．問題
(1)大件設(shè)備運輸途徑沿途公路之前應(yīng)采取哪些措施？
(2)在現(xiàn)場道路及組合場對大件設(shè)備運輸和卸載應(yīng)采用哪些措施？
(3)背景資料中，閥門資料不全錯在哪個管理環(huán)節(jié)？該環(huán)節(jié)有哪些主要工作？
(4)設(shè)備存入指定倉庫內(nèi)時，通常還要做好哪些工作，可避免標(biāo)識和規(guī)格不符？
(5)簡述汽輪機安裝程序。