A、物標(biāo)距離
B、雷達(dá)量程
C、物標(biāo)反射強度
D、雷達(dá)顯示方式
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A、發(fā)射脈沖
B、觸發(fā)脈沖
C、輝亮脈沖
D、距離標(biāo)志脈沖
A、水面以上的高度
B、方位和距離
C、水面以上的形狀
D、水面以上的大小
A、平面距離掃描顯示
B、平面位置顯示
C、平面高度掃描顯示
D、高亮度旋轉(zhuǎn)顯示
A、掃描方波電路
B、改變鋸齒形電流的大小
C、控制顯象管燈絲電壓
D、控制顯象管柵極負(fù)偏壓
A、觸發(fā)脈沖
B、距離掃描
C、掃描方波
D、定時
最新試題
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時,使用雷達(dá)時要特別注意。下面說法錯誤的是()。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時不用的雷達(dá)處于:()
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時完成。
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。