A.船長(zhǎng)誤認(rèn)為貨艙起火而采取封艙灌水的措施
B.為撲滅艙內(nèi)火災(zāi)而引水灌艙
C.船舶遭遇惡劣天氣，燃油消耗過(guò)多，駛往就近港口避難加油
D.船上牲畜發(fā)生疫病
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A.出租人
B.承租人
C.承運(yùn)人
D.船長(zhǎng)
A.船員遣返費(fèi)用，救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求，港務(wù)費(fèi)，營(yíng)運(yùn)中人身傷亡賠償請(qǐng)求
B.船員工資、船舶噸稅、救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求
C.船舶噸稅、船員工資、救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求
D.救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求、港務(wù)費(fèi)、船員遣返費(fèi)用
A.3
B.5
C.7
D.10
A.船舶抵押人
B.船舶抵押權(quán)人
C.船舶所有人
D.船舶抵押權(quán)人和抵押權(quán)人
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.實(shí)際承運(yùn)人
D.收貨人
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無(wú)法律約束力。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些？（）
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
清潔提單（clean B/L）是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
船舶污染損害主要包括（）。