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原油外輸中，貨油艙惰性氣體壓力降到200mm汞柱，低壓報警，應(yīng)采用急關(guān)斷措施。
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原油外輸中測試貨油艙氧氣含量為7％，要立即停原油外輸作業(yè)。
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測量貨油艙，艙底水的目的是為計量標(biāo)原油外輸量。
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為了保護(hù)漂浮軟管破裂，船艉處外輸管匯裝有控制蝶閥。
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貨油艙沉降的水，可由掃艙泵抽出排到左舷污油艙。
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在生產(chǎn)過程中，貨油艙裝入100％以后再裝一個油艙。
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原油洗艙要連續(xù)不斷的供給惰性氣體，水洗艙應(yīng)事先停止惰性氣體。
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惰性氣體對人的呼吸，皮膚，眼睛無有傷害。
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浮式生產(chǎn)儲油裝置上原油生產(chǎn)中的熱源主要是來自燃燒氣透平發(fā)電機(jī)組。
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在寒冷的冬季，貨油艙油溫提升困難蒸汽鍋爐與熱介質(zhì)加熱爐可以同時給貨油艙升溫。
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海上漂浮軟管電伴熱維持管內(nèi)柴油溫度在0℃以上。
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