單點系泊是指船舶與系泊系統(tǒng)為一處相連，使其它相對固定在某一海域。

當（）所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定，則可以認為提油輪已“系泊牢靠”。

在固定塔式單點系泊裝置中，當系泊力突然超過設計系泊載荷210噸時，耐磨鏈上的一個易斷點（即保險銷）會被剪斷，使油輪立即解脫。

多點系泊是指船舶與系泊系統(tǒng)有兩處以上固定裝置相連。

簡述常用的海上石油終端的種類及適應情況。

單點系泊系統(tǒng)解纜時，（）協(xié)助是不正確的。

用于深水區(qū)的（）中需在錨鏈下端連接一段立管，其立管可在任意方向擺動。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點系泊系統(tǒng)的系泊纜繩只能由一根組成。

單錨腿系泊裝置只適合于淺水區(qū)。

兩船（）和單點系泊的作業(yè)程序基本相同。