A.救生艇
B.救助艇
C.救生筏
D.救生衣
E.救生圈
F.逃生軟梯/逃生繩
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你可能感興趣的試題
A.艇體標(biāo)識(shí)是否清晰易見
B.艇體有無變形穿孔
C.救生屬具是否齊全、完好
D.噴淋管線是否正常無損壞
E.放艇鋼絲繩及導(dǎo)向滾輪抹黃油
A.艇體標(biāo)識(shí)是否清晰易見
B.艇體有無變形穿孔
C.門窗、手把、封條是否完好
D.噴淋管線是否正常無損壞
E.放艇鋼絲繩及導(dǎo)向滾輪抹黃油
A.艇體有無變形、裂紋、穿孔
B.筏拉繩和易斷繩是否良好
C.是否在有效檢驗(yàn)期
D.靜水壓力釋放器是否正常、是否在有效期內(nèi)
E.固定是否緊固
A.滅火器是否在有效期內(nèi)
B.手把噴管是否狀況良好
C.壓力是否在有效范圍內(nèi)
D.瓶體是否良好
E.安全銷是否都打上鉛封
F.類型
A.外觀狀況是否良好
B.轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活
C.手動(dòng)閥開關(guān)自如
D.泡沫管連接管線是否良好
最新試題
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?
什么是“分道通航制”?使用通航分道應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么?