A.艇體標識是否清晰易見
B.艇體有無變形穿孔
C.門窗、手把、封條是否完好
D.噴淋管線是否正常無損壞
E.放艇鋼絲繩及導向滾輪抹黃油
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A.艇體有無變形、裂紋、穿孔
B.筏拉繩和易斷繩是否良好
C.是否在有效檢驗期
D.靜水壓力釋放器是否正常、是否在有效期內(nèi)
E.固定是否緊固
A.滅火器是否在有效期內(nèi)
B.手把噴管是否狀況良好
C.壓力是否在有效范圍內(nèi)
D.瓶體是否良好
E.安全銷是否都打上鉛封
F.類型
A.外觀狀況是否良好
B.轉(zhuǎn)動是否靈活
C.手動閥開關自如
D.泡沫管連接管線是否良好
A.醫(yī)生負責落實乘員和貨物的數(shù)量、重量以及觀看直升機安全錄像等事宜,總載重量應控制在直升機規(guī)定的安全負荷內(nèi)
B.船長對離船行李進行安全檢查,禁止攜帶易燃易爆、有毒有害,腐蝕性和放射性等危險物品登機
C.及時清除直升機坪的障礙物、易燃物和海水等,檢查風向袋指示情況;飛機坪的照明設施、防滑網(wǎng)、安全網(wǎng)、飛機防滑沙袋和木塞,消防設施,應急工具等安全設施
D.停止吊車作業(yè),吊臂應放回支架上
E.通知工作船靠近平臺守護
F.直升機降落前15分鐘,停止距直升機坪15米范圍內(nèi)的所有明火作業(yè)
A.直升飛機未停穩(wěn)前,任何人不得進入飛機坪,只有當飛機停穩(wěn),飛行員指示可進入飛機坪時,接機人員按船長指示進行接送行李工作;進入飛機坪的人員不得戴安全帽,所攜帶的物品應牢固綁扎,以防止隨風飄散卷入螺旋槳及尾翼中,對飛機造成危害
B.如直升機需在平臺加油,應提前檢查加油裝置及飛機油的質(zhì)量和數(shù)量;直升機降落后,應由地勤人員打開艙門,乘員聽從指令按順序機,不得擅自開門落機;禁止無關人員靠近直升機坪
C.接機人員應在直升機降落前10分鐘到達候機甲板待命,一名消防員穿戴消防服和頭盔,在泡沫消防炮處守護
D.啟動消防泵,打開消防管上手動蝶閥,做好應急消防工作
E.直升機降落前的各項準備工作完成后,通知飛行員同意其降落;船長應指引乘員離機或登機,禁止人員靠近直升機尾部危險區(qū)
F.由甲板班負責裝卸行李,乘客不得自行到貨艙裝取行李
最新試題
請詳述系解纜安全注意事項。
船舶在淺水區(qū)航行會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
何為能見度?影響能見度因素有哪些?
保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書資料等未經(jīng)船長同意,不得任意銷毀或攜出駕駛臺。
在利用船舶與物標相對位置辨認物標時,轉(zhuǎn)動海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標的方位與海圖一致。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達。
簡述撇纜的作用和意義。
同時顯示號燈和號型的情況是能見度良好的夜晚。
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么?
真航向298°時的陀螺航向為300°,則陀螺差為2°E。