A.管道跨越消防道路時,路面以上的凈空高度不應(yīng)小于6m
B.管道跨越車行道路時,路面以上的凈空高度不應(yīng)小于4.5m
C.管架立柱邊緣距鐵路不應(yīng)小于3m
D.管架立柱邊緣距道路不應(yīng)小于1.5m
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A.設(shè)計變更單
B.管線試壓記錄
C.大修施工原始記錄
D.施工日志
A.火災(zāi)擴展的主要方向
B.風(fēng)向、風(fēng)力
C.船只有無沉沒風(fēng)險
D.船只環(huán)保設(shè)備是否能夠利用
A.10t以下
B.10~50t
C.50~100t
D.100t以上
A.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭一般每個月加一次潤滑油
B.一般O形密封和防塵密封可長期使用,無須更換
C.旋轉(zhuǎn)接頭外圈殼體上設(shè)計有檢漏孔
D.旋轉(zhuǎn)接頭密封面一旦劃傷,極易造成旋轉(zhuǎn)接頭泄漏或永久性損壞
A.電控柜通電后限位開關(guān)報警可能是連接限位開關(guān)的線路斷線
B.電控柜通電后限位開關(guān)報警可能是限位開關(guān)的正負極接反
C.電控柜工作正常,輸油臂無動作可能是控制動作的手動球閥未開啟
D.電磁閥卡死會造成電控柜工作正常而輸油臂無動作
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。