A.輸油臂旋轉接頭一般每個月加一次潤滑油
B.一般O形密封和防塵密封可長期使用,無須更換
C.旋轉接頭外圈殼體上設計有檢漏孔
D.旋轉接頭密封面一旦劃傷,極易造成旋轉接頭泄漏或永久性損壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電控柜通電后限位開關報警可能是連接限位開關的線路斷線
B.電控柜通電后限位開關報警可能是限位開關的正負極接反
C.電控柜工作正常,輸油臂無動作可能是控制動作的手動球閥未開啟
D.電磁閥卡死會造成電控柜工作正常而輸油臂無動作
A.接線錯誤導致輸油臂不停止應檢查接線端子和液壓分站內的接線
B.電磁換向閥卡死故障應直接更換電磁換向閥
C.輸油臂失去平衡應調整安全閥壓力
D.因初始系統(tǒng)壓力過高導致輸油臂動作過快應調整泵站的安全閥為適當?shù)膲毫?/p>
A.應發(fā)數(shù)量
B.IC卡的芯片號
C.發(fā)油密碼
D.油品密度
A.IC卡的初始化
B.IC卡編號
C.將已發(fā)行的IC卡作廢
D.打印輸出IC卡的管理報表
A.IC卡管理終端
B.發(fā)油上位管理終端
C.貨位IC卡操作編碼器
D.PLC汽車定量發(fā)油控制系統(tǒng)
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調校儀表處理。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應盡量避免或減少使用這些添加劑。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。