A.船舶實(shí)際存在的狀況
B.船舶的技術(shù)狀況
C.可否為船舶簽發(fā)證書(shū)
D.船舶的適航狀況
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根據(jù)船舶檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，允許給貨船簽發(fā)一個(gè)貨船安全證書(shū)以代替（）。
Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書(shū)；
Ⅱ．貨船設(shè)備安全證書(shū)；
Ⅲ．貨船無(wú)線電安全證書(shū)；
Ⅳ．貨船載重線證書(shū)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
為保持證書(shū)有效性，需要安排各種定期的檢驗(yàn)的船舶證書(shū)有（）。
Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書(shū)；
Ⅱ．防止油污證書(shū)；
Ⅲ．船舶噸位證書(shū)；
Ⅳ．船舶機(jī)械裝置入級(jí)證書(shū)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)船舶檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，國(guó)際防止油污證書(shū)需安排（）。
Ⅰ．年度檢驗(yàn)；
Ⅱ．期間檢驗(yàn)；
Ⅲ．定期檢驗(yàn)；
Ⅳ．必要時(shí)的附加檢驗(yàn)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)船舶檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，貨船無(wú)線電安全證書(shū)需安排（）。
Ⅰ．年度檢驗(yàn)；
Ⅱ．期間檢驗(yàn)；
Ⅲ．定期檢驗(yàn)；
Ⅳ．必要時(shí)的附加檢驗(yàn)。
A.Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)船舶檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，客船安全證書(shū)需安排（）。
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；
Ⅱ．年度檢驗(yàn)；
Ⅲ．期間檢驗(yàn)；
Ⅳ．換證檢驗(yàn)。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。