A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運轉(zhuǎn)
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A.摘掛
B.市郊
C.樞紐小運轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運轉(zhuǎn)
A.單元式
B.組合式
C.整編式
D.非固定組合式
A.編組站
B.區(qū)段站
C.技術(shù)站
D.分界站
A.快速
B.特快
C.普快
D.普慢
A.臨時旅客
B.旅游
C.回送客車底
D.行包快運
最新試題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。