單項選擇題直快旅客列車原則上不準(zhǔn)編掛貨車，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局或鐵道部準(zhǔn)許，方可在列車后部加掛，但不得超過（）輛。
A.2
B.3
C.4
D.1
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1.單項選擇題列車應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、列車編組計劃和（）規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。
A.日班計劃
B.階段計劃
C.調(diào)車作業(yè)計劃
D.列車運(yùn)行圖
2.單項選擇題列車的種類、列車中車輛的去向，編組內(nèi)容、車組和車輛的編掛順序，應(yīng)符合（）。
A.《技規(guī)》
B.列車編組計劃
C.列車運(yùn)行圖
D.《站細(xì)》
3.單項選擇題單機(jī)掛車的輛數(shù)，超過12‰的區(qū)段，以（）為限。
A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.鐵路局規(guī)定
4.單項選擇題編組列車就是按列車的種類、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、（）和列車運(yùn)行圖的規(guī)定，將車輛或車組選編并連掛成車列。
A.《行規(guī)》
B.日班計劃
C.列車編組計劃
D.階段計劃
5.單項選擇題由區(qū)段站編組到前方技術(shù)站解體在沿途中間站不進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車是（）列車。
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題