A.違反列車編組計(jì)劃
B.開行欠軸
C.開行超長(zhǎng)
D.臨時(shí)加開
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A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
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A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.特運(yùn)調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.通過
B.運(yùn)行正常
C.正點(diǎn)
D.晚點(diǎn)
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。