單項(xiàng)選擇題T•JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）kPa。
A.800
B.500
C.100
D.450
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1.單項(xiàng)選擇題新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌，滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸，但不超過（）mm，一般情況下無需調(diào)整。
A.3
B.5
C.7
D.10
2.單項(xiàng)選擇題T•CL型雷達(dá)天線箱一般安裝在減速器入口處，天線箱窗口距減速器第一制動(dòng)鉗中心距離為（）m。
A.5-12
B.10-12
C.12-15
D.15-20
3.單項(xiàng)選擇題T•CL型駝峰測(cè)速雷達(dá)的輸出功率不小于（）mW。
A.20
B.30
C.50
D.100
4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對(duì)pH值的要求為（）。
A.5.5-8.5
B.6-9
C.6.5-9.5
D.7-50
最新試題
進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器，檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕，檢查進(jìn)路已全部選出。
題型：判斷題
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
題型：判斷題
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
題型：判斷題
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
題型：判斷題
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
題型：判斷題
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
題型：判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
題型：判斷題