單項(xiàng)選擇題LED8顯示機(jī)車信號機(jī)工作電壓為()。

A、12V+1.2V
B、48V+4.8V
C、60V+6V
D、72V+7.2V


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1.單項(xiàng)選擇題軌道回流為()的電氣化區(qū)段,JT-C系列機(jī)車信號車載社別應(yīng)能正確譯碼。

A、100A,不平衡系數(shù)10%
B、800A
C、600A
D、500A

2.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號機(jī)車接收線圈中心距離鋼軌軌面中心為()。

A、2MM
B、3MM
C、0+5MM
C、0+10MM

3.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號接收線圈的線包底部距鋼軌軌面應(yīng)為()。

A、55MM+5MM
B、100MM+5MM
C、155MM+5MM
D、200MM+5MM

最新試題

五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。

題型:判斷題

6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。

題型:判斷題

硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。

題型:判斷題

進(jìn)路選擇繼電器(JXJ):與進(jìn)路始端按鈕相對應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器,檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對應(yīng)終端按鈕,檢查進(jìn)路已全部選出。

題型:判斷題

繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。

題型:判斷題

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

題型:判斷題

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。

題型:判斷題

雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。

題型:判斷題

軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評估。

題型:判斷題

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動接點(diǎn),采集線圈。

題型:判斷題