單項(xiàng)選擇題如果點(diǎn)式或連續(xù)式通信級(jí)發(fā)生故障,作為降級(jí)運(yùn)行模式,可由()系統(tǒng)為列車提供全面的聯(lián)鎖防護(hù)。

A.應(yīng)答器
B.標(biāo)準(zhǔn)色燈信號(hào)機(jī)
C.無(wú)線


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝就是()。

A.面對(duì)岔尖,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在左測(cè)
B.背對(duì)岔尖,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在左側(cè)
C.安裝位置在軌道左側(cè)

3.單項(xiàng)選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機(jī)采用()齒輪傳動(dòng)構(gòu)成它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.五級(jí)

4.單項(xiàng)選擇題ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程是()。

A.150±2mm
B.160±2mm
C.165±2mm
D.152±2mm

最新試題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“DTI”表示的含義()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題