單項(xiàng)選擇題道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由(),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和 
C.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 
D.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和


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1.單項(xiàng)選擇題撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。

A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

2.單項(xiàng)選擇題設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí),水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。

A.道床內(nèi)的路肩上 
B.道床外的路肩上 
C.內(nèi)側(cè)路肩上 
D.外側(cè)路肩上

3.多項(xiàng)選擇題無縫線路有下列情況()時(shí),應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定,并使其符合設(shè)計(jì)要求。

A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
B.無縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移
C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫
D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫
E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3ºC

4.多項(xiàng)選擇題道岔鋪設(shè)一般采用()方法。

A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪

5.單項(xiàng)選擇題橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采取()。

A.平板式振動(dòng),人工抹面成型
B.平板式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動(dòng),人工抹面成型
D.插入式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型

最新試題

關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列雙塊式無砟軌道道床板混凝土施工工序中,屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列支承層模筑法施工工序中,屬于“拆除模板”項(xiàng)目的緊后工序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋??v向上每隔大約()m的長度設(shè)置一個(gè)絕緣綁扎節(jié)點(diǎn),縱向鋼筋之間相互絕緣,搭接長度不小于()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于機(jī)械化整道砟業(yè)車組上砟整道的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于道岔選型的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列CRTSⅢ型板式無砟道床隔離層及彈性墊層施工工序中,屬于“凹槽隔離層裁剪”緊后工序的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行,對(duì)于長度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段,也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí),支承層材料應(yīng)采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表,將已選配并標(biāo)識(shí)好的長軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題