根據(jù)《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費屬于沿海港口建設(shè)工程項目總概算費用中的（）。

下列碼頭的結(jié)構(gòu)物中，屬于板樁碼頭結(jié)構(gòu)物的有（）。

關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法，錯誤的是（）。

在某土層標準貫入試驗中，50擊的實際貫入深度為20cm，則該土層的標準貫入擊數(shù)是（）。

根據(jù)《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T 116—2019），下列屬于內(nèi)河航運項目概預(yù)算中二類工程的有（）。

下列質(zhì)量安全督查工作中，屬于綜合督查的是（）。

關(guān)于內(nèi)河拋枕護底施工順序的說法，正確的是（）。

絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開挖軟巖時，正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是（）。

水運工程項目分項工程劃分的依據(jù)是（）。

關(guān)于沉箱跨拖法海上運輸?shù)奶攸c和適應(yīng)條件的說法，正確的有（）。