A.只對(duì)特定貨物的
B.是對(duì)船舶在特定時(shí)間內(nèi)從事的所有
C.是對(duì)船舶所從一中的若干個(gè)連續(xù)
D.以上說法都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.該船發(fā)生了不合理繞航
B.該船的繞航是合理的
C.不能做出判斷
D.以上都不對(duì)
A.能向承運(yùn)人
B.既能向承運(yùn)人追償,也能向修船人
C.只能向保險(xiǎn)公司
D.以上都不對(duì)
A.承運(yùn)人不承擔(dān)任何責(zé)任
B.對(duì)于貨損貨方只能向修船人追償
C.A和B都不對(duì)
D.A和B都對(duì)
A.規(guī)則允許承運(yùn)人與托運(yùn)人事先商定任何賠償數(shù)額
B.規(guī)則規(guī)定應(yīng)賠償實(shí)際價(jià)值
C.應(yīng)按規(guī)則規(guī)定的賠償責(zé)任制數(shù)額進(jìn)行賠償
D.規(guī)則允許承運(yùn)人與托運(yùn)人商定不低于規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制賠償數(shù)額
A.承運(yùn)人必須按托運(yùn)人申報(bào)的價(jià)值進(jìn)行賠償
B.經(jīng)承運(yùn)人證明托運(yùn)人申報(bào)錯(cuò)誤后不予賠償
C.經(jīng)承運(yùn)人證明托運(yùn)人申報(bào)錯(cuò)誤后按比例錯(cuò)誤
D.承運(yùn)人根據(jù)規(guī)則的責(zé)任限制額進(jìn)行賠償
最新試題
日用水管系主要用于()
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。