利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

提高列車運行速度的措施有（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）