在緊急情況下,為了保證人員安全,船長應(yīng)()。
①檢查是否有人員傷亡并及時救治;
②及時宣布共同海損;
③判斷是否需要外界援助;
④決定是否需要棄船。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
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A.首先檢查是否人員傷亡并救治
B.檢查本船受損情況,判斷是否需要救助
C.根據(jù)情況,決定是否需要棄船
D.ABC都正確
棄船登艇時,船長應(yīng)親自或指定專人將()盡量攜帶下船。
①國旗、航海日志、輪機日志、油類記錄簿;
②車鐘記錄簿及出事地點附近的海圖;
③船舶證書及機密文件;
④現(xiàn)金和貨運單證。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
決定棄船登艇前,船長有責督促()。
①降下國旗并攜帶下船;
②關(guān)停機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)的一切設(shè)備;
③關(guān)閉油艙、柜在甲板上的透氣閥;
④關(guān)閉應(yīng)急遙控油閥。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
A.本船遇難地點
B.發(fā)出的遇難求救信號是否有回答及可能在何時何地獲救
C.駛往最近陸地或交通線的航向和距離
D.ABC都正確
布棄船命令后,船長在登艇前應(yīng)向各艇長布置()。
①本船遇難地點;
②本船遇難原因及情況;
③駛往最近陸地或交通線的航向、距離;
④發(fā)出的遇難求救信號是否有回答及可能在何時何地獲救。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
最新試題
船舶通風管系主要對()艙室通風。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
污水井與污水溝屬于()管系。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船舶檢驗的證書的分類包括()