A.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù)。
B.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
C.上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
D.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,仍執(zhí)行此規(guī)定。
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A.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù)。
B.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
C.上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
D.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,仍執(zhí)行此規(guī)定。
A.《客運運價表》
B.《鐵路客運運價表》
C.《鐵路客運運價里程表》
D.《中國鐵路客運運價進(jìn)程表》
A.客流時間性強、流量大、任務(wù)重
B.客流時間性強、流量大、集中均衡
C.客流時間性強、流量大、流向集中且極不均衡
D.客流時間性強、流量大、不集中、不均衡
A.100
B.200
C.300
D.400
A.全國鐵路通用乘車證
B.郵局抽運人員免費乘車證
C.鐵路乘車證
D.郵局視導(dǎo)員免費乘車證
最新試題
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補辦車票票款的方式。
列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是()。
查驗車票時,發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括()。
列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動車組()。
電話訂票受理的身份證件有()種。
鐵路電報中急報的代表符號是()。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運記錄?()