A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
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A、±200
B、±300
C、±350
D、±400
A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0
A、60
B、65
C、55
D、50
A、結(jié)構(gòu)美觀
B、最佳電流平衡
C、機車取流
D、恒定高度
A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項()。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。