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A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.10
B.20
C.30
D.40
A.低于4℃
B.高于0℃
C.低于0℃
A.關(guān)閉緊急閥（紅色），供給閥（白色）。拉出緊急短路復(fù)位開(kāi)關(guān)。斷開(kāi)制動(dòng)控制裝置NFB。
B.打開(kāi)緊急閥（紅色），供給閥（白色）。拉出緊急短路復(fù)位開(kāi)關(guān)。閉合制動(dòng)控制裝置NFB。
C.關(guān)閉緊急閥（紅色），供給閥（白色）。拉出緊急短路復(fù)位開(kāi)關(guān)。閉合制動(dòng)控制裝置NFB。
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車(chē)和00車(chē)（）軸輪徑尺寸。
CRH2型動(dòng)車(chē)組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長(zhǎng)度≥（）mm 時(shí)需更換。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯
粘貼試紙前，須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈，表面（）再粘貼。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組發(fā)生主電路器件異常故障時(shí)，（）故障指示燈會(huì)亮起。
CRH2型動(dòng)車(chē)組側(cè)拉門(mén)壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）