A.廁所有人
B.廁所沒人
C.廁所有故障,沒人
D.廁所有故障,有人
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A.車門已開或被釋放
B.車門關(guān)閉
C.車門已開或被釋放,并有故障
D.車門關(guān)閉并有故障
A.車門已開或被釋放
B.車門已開或被釋放,并有故障
C.車門已開或被釋放,并切斷
D.車門關(guān)閉并被切斷
A.車門已開或被釋放
B.車門關(guān)閉
C.車門已開或被釋放,并有故障
D.車門關(guān)閉并有故障
A.車門已開或被釋放
B.車門關(guān)閉
C.車門已開或被釋放,并有故障
D.車門關(guān)閉并有故障
A.車門關(guān)閉
B.車門已開或被釋放,并有故障
C.車門已開或被釋放,并切斷
D.車門關(guān)閉并被切斷
最新試題
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時,要求深度不過限,制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組在進行齒輪箱潤滑油取油樣時,取油量為300ml。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準備降下受電弓時;過分相區(qū)時;受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中,作業(yè)人員需分別測量(),共6個拉力。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)()。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
當CRH1A型動車組接入外部供電時,一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。